產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
鋼廠(chǎng)液壓過(guò)濾器PZU-250x10FC:PZU型系列直回式回油過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
PZU型系列直回式回油過(guò)濾器用于液壓系統(tǒng)回油精過(guò)濾,濾除液壓系統(tǒng)中由于元件磨損產(chǎn)生的金屬顆粒,以及密封件磨損的橡膠雜質(zhì)等污染物,使流回油箱的油液保持清潔。
1、本過(guò)濾器可直接安裝在油箱頂部,側(cè)面或底部,過(guò)濾器濾頭露于油箱外,筒體部分浸入油箱內(nèi),從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)管路,使系統(tǒng)布置較為緊湊。
2、本過(guò)濾器配有永久磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
3、具有旁通閥:冷油起動(dòng)時(shí),因系統(tǒng)液溫過(guò)低,流量脈動(dòng)等因素造成過(guò)濾器壓差過(guò)大主機(jī)不能工作,以及濾芯被污染物堵塞情況下,濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,(開(kāi)啟壓力差為0.4MPa)以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。
4、具有止回閥:過(guò)濾器置于油箱側(cè)邊和底部,在更換濾芯時(shí),油箱內(nèi)的油液不會(huì)流出。
5、設(shè)有液流擴(kuò)散器,筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi),不易產(chǎn)生氣泡,減少重新進(jìn)入的空氣,減弱已沉積污染物的騷動(dòng),且當(dāng)旁通閥開(kāi)啟時(shí),能起粗過(guò)濾作用。
6、具有目測(cè)指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積污盅:
當(dāng)濾芯逐步堵塞后,可在目測(cè)表上觀(guān)察濾芯堵塞情況,同時(shí)還可接電發(fā)訊(發(fā)訊值為0.35MPa)。在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污盅,更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出,從而避免了污染物重新掉入油箱內(nèi)的現(xiàn)象。
7、濾芯過(guò)濾材質(zhì)采用玻璃纖維,具有過(guò)濾精度高,通油能力大,原始?jí)毫p失小,納污量大等優(yōu)點(diǎn),其過(guò)濾精度以絕對(duì)過(guò)濾精度標(biāo)定過(guò)濾比β1、3、5、10、20>100,符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。
8、具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn):進(jìn)油口為法蘭連接,對(duì)于濾頭與油箱安裝法蘭,用戶(hù)可按圖表中尺寸在油箱板上設(shè)計(jì)并加工6只法蘭螺孔即可。旋開(kāi)過(guò)濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內(nèi)加油。
9、具有附帶回油孔:在過(guò)濾器濾頭側(cè)面與頂部設(shè)有兩個(gè)小回油孔,可作系統(tǒng)中小量油液回入油箱過(guò)濾或向油箱少量加油之用,過(guò)濾器裝在油箱側(cè)面或底部時(shí),旋開(kāi)小孔蓋又可放除過(guò)濾器內(nèi)含有污染雜物的油液,從而延長(zhǎng)濾芯使用壽命,又有利于油液的凈化。
RFB(PZU)直回式回油過(guò)濾器10~30μ
RFB-25×※F-Y/C
RFB-40×※F-Y/C
RFB-63×※F-Y/C
RFB-100×※F-Y/C
RFB-160×※F-Y/C
RFB-250×※F-Y/C
RFB-400×※F-Y/C
RFB-630×※F-Y/C
RFB-800×※F-Y/C
RFB-1000×※F-Y/C
RFB-1300×※F-Y/C
RFB(TZ)濾芯10~30μ
FBX-25×※
FBX-40×※
FBX-63×※
FBX-100×※
FBX-160×※
FBX-250×※
FBX-400×※
FBX-630×※
FBX-800×※
FBX-1000×※
FBX-1300×※
新鄉(xiāng)佳潔寶濾器--http://m.andrewramstad.com