引航船主機燃油串油濾器單元概述：

引航船主機燃油串油濾器單元，涉及船舶燃油系統技術(shù)領(lǐng)域，包括油濾器殼體，其上開(kāi)設有進(jìn)油口和出油口，所述油濾器殼體通過(guò)所述進(jìn)油口和所述出油口與燃油管路連接；油濾器主體，設置在所述油濾器殼體內，包括可拆卸設置在所述油濾器殼體內的濾紙框架、貼附在濾紙框架內壁上的濾紙以及設置在濾紙框架內的磁鐵；其中，所述油濾器殼體上開(kāi)設有開(kāi)口，所述油濾器主體可通過(guò)所述開(kāi)口放入所述油濾器殼體內或移至所述油濾器殼體外，所述開(kāi)口處可拆卸安裝有密封蓋板。本過(guò)濾器實(shí)現了在不拆燃油管路的前提下更換濾紙，使用方便，且安全性更高，且在濾紙框架內設置磁鐵，通過(guò)磁鐵吸附燃油中的鐵屑等磁性雜質(zhì)，進(jìn)一步提高了對燃油的過(guò)濾效果。

過(guò)濾器的組成部分：

(1)，呈上端開(kāi)口的中空柱狀結構，其側壁上開(kāi)設有進(jìn)油口(2)和出油口(3)，且所述進(jìn)油口(2)高于所述出油口(3)，所述油濾器殼體(1)通過(guò)所述進(jìn)油口(2)和所述出油口(3)與燃油管路連接；油濾器主體，設置在所述油濾器殼體(1)內，且位于所述油濾器殼體(1)內的燃油流動(dòng)通道中，所述油濾器主體包括可拆卸設置在所述油濾器殼體(1)內的濾紙框架(4)、貼附在濾紙框架(4)內壁上的濾紙以及設置在濾紙框架(4)內的磁鐵(5)，所述濾紙框架(4)呈上端開(kāi)口的中空柱狀結構，所述濾紙框架(4)的上端設置有環(huán)狀凸緣(7)，所述油濾器殼體(1)的內側壁上設置有供所述環(huán)狀凸緣(7)搭接的環(huán)狀搭板(8)；其中，所述油濾器殼體(1)上開(kāi)設有開(kāi)口，所述油濾器主體可通過(guò)所述開(kāi)口放入所述油濾器殼體(1)內或移至所述油濾器殼體(1)外，所述開(kāi)口處可拆卸安裝有密封蓋板(6)，所述油濾器殼體(1)內固定設置有平行于所述濾紙框架(4)軸線(xiàn)的定位螺桿(9)，所述濾紙框架(4)上開(kāi)設有供所述定位螺桿(9)穿過(guò)的限位孔，當所述濾紙框架(4)搭接在所述環(huán)狀搭板(8)上時(shí)，所述定位螺桿(9)穿設在所述限位孔內。

自動(dòng)化控制：

1.帶壓差指示以及報警功能不停泵，壓差報警在低于工作溫度（55℃）時(shí)壓差報警抑制，在達到工作溫度時(shí)壓差報警正常觸發(fā)；

2.溫度自動(dòng)控制以及遠程溫度壓力顯示，過(guò)熱自動(dòng)保護；

3.應急停止功能；

4.防干燒功能；

5.電氣控制箱滿(mǎn)足不低于IP46等級并配電流表電壓表；

6.濾筒內安裝強磁鐵（附帶）；

7.加熱器分高中低檔位，24小時(shí)內，加熱到55-65攝氏度。

技術(shù)參數：

1，工作壓力：不小于0.6Mpa；

2，流量：?jiǎn)渭V器不小于350m3/h；

3，清潔度：不低于ISO4406 Code-19/15等級要求；

4，試驗壓力：不低于0.9Mpa；

5，工作溫度: 濾器本身以及其他所有零部件工作溫度范圍在-20℃至65℃；

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